Chamonix 550 Spyder 1990 – Brésil – Ref CH002

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Prix du véhicule livré à

Prix du véhicule livré à Anvers: 41.522 EUR toutes charges comrpises.

Prix du véhicule livré à Felixstowe: 40.030 EUR hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Hambourg: 41.522 EUR hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Copenhague: 41.864 EUR hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Miami: 42.879 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Los Angeles: 43.952 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à New York: 43.415 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Houston: 42.879 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Dubai: 43.952 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Brisbane: 48.244 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Sydney: 51.138 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Melbourne: 51.138 USD hors charges du port de livraison.

Prix du véhicule livré à Vancouver: 48.864 USD hors charges du port de livraison.

Chamonix 550 Spyder 1990

(toutes les photos du véhicule en bas de page)

Oportunnitè:

Je vous propose une magnifique Chamonix 550 Spyder produite en 1990, en excellent état, avec la mécanique et la structure en excellent état, et qui peut être entièrement immatriculée aujourd’hui comme véhicule de collection auprès de la FFVE est parfaitement possible et nous garantissons son immatriculation.

Nous proposons un package complet pour l’achat de ce véhicule, comprenant la voiture, le transport depuis le Brésil jusqu’à votre porte en France, toutes taxes comprises et l’enregistrement de la 550 Spyder à votre nom en tant que véhicule de collection auprès de la FFVE.

 

Description :

Année : 1990

Moteur : 1600cc

Couleur : Blanc

Intérieur : Marron

La voiture n’a jamais été restaurée ou repeinte. Il y a quelques bulles dans la peinture, il faut donc envisager de la repeindre. Malgré cela, la fibre est en excellent état, sans fissures ni cassures (la qualité de la fibre Chamonix est vraiment différente de celle des autres fabricants, surtout il y a 30 ans).

Les sièges sont en cuir, les cadrans du tableau de bord sont d’origine et les phares sont également anciens. Le volant a été récemment remplacé par un Nardi, qui est sublime.

Le train roulant est en excellent état, les suspensions, les freins et le moteur fonctionnent bien.

L’année de sa vente, la voiture a été exposée au salon de l’automobile de 1990 au Brésil.

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